XPeng prévoit de lancer une multitude de nouveaux modèles de voitures électriques à partir de l'année prochaine et il semble que l'un d'entre eux sera le monospace dont on parle depuis longtemps. Le projet est connu sous son nom de code H93 et a été repéré pour la première fois dans la nature.
La vidéo la plus courte jamais réalisée a été prise par un blogueur automobile chinois qui a eu la chance de repérer le MPV XPeng qui roulait tranquillement sur la route - en camouflage complet bien sûr. Le lieu n’est cependant pas un accident : la vidéo a été prise à seulement quelques kilomètres de l’usine XPeng à Guangzhou. Le voici :
Il n'y a aucun doute sur l'air de famille : les phares et la signature lumineuse sont marqués XPeng partout. Bien sûr, le véhicule est plus grand et bien plus grand que les autres modèles XPeng et il possède une paire de portes coulissantes clairement visibles dans la vidéo.
Lors de son dernier appel aux résultats la semaine dernière, la direction de XPeng a confirmé que la société avait finalisé ses travaux sur la troisième plate-forme EV. La société a terminé la plate-forme E et les plates-formes F et H de troisième génération seront prêtes l'année prochaine. La plateforme David actuelle sous-tend les modèles G3ian et P5 tandis que la plateforme Edward constitue la base des modèles P7 et P9.
XPeng poursuit des stratégies de croissance agressives, visant à lancer un nouveau SUV, actuellement désigné sous le nom de F30 et qui devrait être commercialisé sous le nom de G7, au cours des 12 prochains mois. De plus, le H93 représente la première incursion du constructeur dans le secteur des véhicules polyvalents, son nom de code indiquant qu'il utilisera la nouvelle plate-forme H.
Le constructeur automobile a précédemment confirmé que ses deux prochaines plates-formes soutiendraient la création d'au moins six nouveaux véhicules électriques couvrant les segments de marché B et C. Le plus important d’entre eux, un SUV du segment C, devrait sortir au cours du second semestre 2023.
Le secteur des monospaces électriques en Chine est de plus en plus saturé. Même si la dynamique initiale a été lente, les constructeurs ont rapidement identifié la demande latente et ont depuis lancé une succession de nouveaux modèles. Le marché comprend désormais les BYD Denza et Zeekr 009, aux côtés du Voyah Dreamer, tandis que Li Auto se préparerait également à présenter sa propre offre de monospaces aux consommateurs.
