Xpengha a officiellement levé le rideau sur sa dernière offre, la Mona M03. Il débute en dessous de 200 000 RMB (23 500 €) et se distingue par une efficacité aérodynamique impressionnante.
La Mona M03 a un coefficient de traînée de 0,194 Cd. Cela bat même les TeslaModel S, Model 3, Porsche Taycan et Mercedes-Benz EQS. Une telle efficacité aérodynamique se traduit par une consommation d’énergie améliorée, une extension de l’autonomie et une amélioration des performances à des vitesses plus élevées.
Tout en conservant un profil élégant de berline, la Mona M03 intègre intelligemment un design à hayon, offrant une praticité exceptionnelle et un coffre généreux de 621 l.
Le Mona M03 sera disponible en deux variantes, offrant respectivement des puissances de 140 kW et 160 kW. Les deux seront équipés de batteries au lithium fer phosphate (LFP) fournies par la division FinDreams Battery de BYD. Cependant, des détails spécifiques concernant la capacité de la batterie et l’autonomie attendue avec une charge complète n’ont pas encore été révélés.
Avec son prix compétitif, son aérodynamisme record et sa conception pratique à hayon, le Xpeng Mona M03 a le potentiel de perturber le marché des véhicules électriques abordables. Le lancement officiel est prévu pour août et de plus amples détails sur les spécifications et les fonctionnalités seront révélés entre-temps.
