La sous-marque Hyper de GAC Aion a été rebaptisée Hyptec en préparation de ses débuts mondiaux. Les premiers modèles internationaux sont sortis des chaînes de production le 1er août et devraient arriver sur les marchés d'Asie du Sud-Est plus tard ce mois-ci. Après une présentation au Salon de l'auto de Paris l'année dernière, elle a l'intention d'introduire la RSS au Moyen-Orient, en Amérique du Sud et en Europe.
Ces projets internationaux font suite aux débuts réussis du SSR au salon automobile de Bangkok en avril, où il a recueilli plus d'une douzaine de précommandes. Initialement lancée en Chine en septembre 2022, la SSR est une supercar électrique biplace dont les livraisons aux acheteurs chinois ont commencé en octobre 2023.
L'Hyptec SSR d'entrée de gamme peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 2,3 secondes, tandis que les deux variantes de niveau supérieur réalisent cet exploit en seulement 1,9 secondes. Le prix de départ pour le marché chinois est de 1 286 000 RMB (près de 151 900 €), ce qui constitue une bonne affaire compte tenu des spécifications.
Même si les ventes de GAC Aion ont connu une légère baisse cette année, la société reste optimiste quant à ses projets d'expansion mondiale. Le nouveau nom Hyptec est censé signifier « Hyper Technology Life ». Le directeur d'Hyptec, Gu Huinan, estime que l'attrait mondial du SSR contribuera à la croissance de la marque et revitalisera les chiffres de vente de GAC Aion.
L’expansion internationale d’Hyptec avec la SSR marque un moment charnière à la fois pour la marque et pour le secteur dans son ensemble, établissant potentiellement de nouvelles normes en matière de luxe haute performance dans le domaine des supercars électriques.
