Toyota / Autonomie Réelle & Consommation 04 décembre 2024

La Toyota bZ3C présente une superbe autonomie de 630 km

Toyota améliore son jeu avec le nouveau SUV bZ3C. Lancé début 2025, ce SUV électrique intermédiaire a une autonomie prévue allant jusqu'à 630 km. Le bZ3C a été dévoilé p...

Inès Robert

Par Inès Robert

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Toyota améliore son jeu avec le nouveau SUV bZ3C. Lancé début 2025, ce SUV électrique intermédiaire a une autonomie prévue allant jusqu'à 630 km.

Le bZ3C a été dévoilé pour la première fois au Salon de l'auto de Pékin. Il mesure 4 780 mm de longueur, 1 866 mm de largeur et 1 510 mm de hauteur, avec un empattement de 2 880 mm. Toyota proposera cinq couleurs extérieures et trois palettes de couleurs intérieures. Le bZ3C sera disponible dans des finitions extérieures bicolores, pour une touche de personnalisation supplémentaire.

Le Toyota bZ3C promet une autonomie impressionnante de 630 km

À l’intérieur de l’habitacle, le bZ3C dispose d’un écran d’infodivertissement de 15,6 pouces avec accès à plus de 200 applications tierces. Le bZ3C est également livré avec un système avancé de surveillance du conducteur et des occupants, comprenant la reconnaissance faciale AI, les appels vidéo en voiture et des fonctions de rappel pour les enfants. Les commandes gestuelles et vocales promettent d’améliorer l’expérience de conduite, tandis qu’un assistant virtuel IA ajoute de la commodité.

Les sièges avant du bZ3C peuvent s'incliner complètement à plat, se connectant à la deuxième rangée pour créer un espace de repos spacieux. Le volume du coffre offre 463 litres, soit suffisamment pour quatre valises de 24 pouces.

Le Toyota bZ3C promet une autonomie impressionnante de 630 km

Sur le plan technologique, le bZ3C intègre une unité Lidar pour des capacités de conduite autonome haut de gamme. Le bZ3C devrait gérer des scénarios de conduite urbaine et à grande vitesse, ainsi que des fonctions de stationnement.

Le bZ3C sera équipé d'un moteur électrique de 200 kW, fournissant suffisamment de puissance pour la conduite quotidienne. La batterie lithium-ion phosphate Blade provient de FinDreams, une filiale de BYD. Bien que les capacités spécifiques de la batterie ne soient pas divulguées, Toyota affirme que deux versions seront disponibles, offrant des autonomies de 550 km et 630 km, sur la base du système de test CLTC.

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