Lanzamiento
| Anunciado | 2024, enero |
| Estado | Disponible para ordenar. Lanzado 2024, febrero |
| Precio base | 59.600 € 55.500 $ 57.800 £ |
Rendimiento y Motor
| Potencia | AWD 300 kW (402 caballos de fuerza) |
| Par motor | 670 Nm (494 libras-pie) |
| Aceleración | 4,8 segundos de 0 a 100 km/h (4,6 segundos de 0 a 60 mph) |
| Velocidad máxima | 180 kilómetros por hora (112 mph) |
| Transmisión | 1 velocidad (Directa) |
Batería y Carga
| Capacidad de batería | 79 kWh utilizables, 82 kWh en total |
| Tecnología de celda | NCM de iones de litio (tipo 400 V) |
| Autonomía | 538 kilómetros WLTP (418 kilómetros EPA) |
| Consumo energético | 17,6 kWh/100 km WLTP |
| Recuperación de energía | Sí |
| Bomba de calor | Sí |
| Carga en alterna (AC) | Tipo 2 11 kW, 100% en 8 h |
| Carga rápida continua (DC) | CCS 175 kW máx., 10-80 % en 28 min |
Diseño y Dimensiones
| Tipo de carrocería | SUV 5 puertas, 5 plazas |
| Platform | CMA |
| Dimensiones | 4440 x 1873 x 1647 mm (174,8 x 73,7 x 64,8 pulgadas) |
| Batalla (Distancia entre ejes) | 2702 milímetros (106,4 pulgadas) |
| Altura libre al suelo | |
| Peso | UE: 2170 kg en vacío, 2650 kg brutos |
| Suspensión | |
| Llantas y Neumáticos | R19, R20 |
| Maletero trasero | UE: 410 l, 1295 l máx. |
| Maletero delantero (Frunk) | 31 litros |
| Capacidad de remolque | UE: 750 kg sin frenos, 1800 kg con frenos |
Pantallas e Infoentretenimiento
| Pantalla central | pantalla táctil de 9" |
| Cuadro de instrumentos | 12,3" |
| Head-up Display (HUD) | No |
Confort y Equipamiento
| Asientos | Asientos delanteros con calefacción y ventilación, asientos traseros con calefacción |
| Techo | Techo solar panorámico de cristal |
| Asistencias de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de marcha atrás |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay |
Seguridad y Asistencias
| Airbags | Bolsas de aire laterales, delanteras y traseras, incluido el sistema de bolsas de aire para la cabeza |
| Asistencias a la conducción (ADAS) | Mitigación de marcha fuera de la carretera, alerta de tráfico cruzado delantero con freno automático, prevención de accidentes y mitigación de colisiones, mitigación de impacto trasero: protección preventiva en caso de colisiones traseras inminentes, advertencia de cambio de carril, alerta de tráfico cruzado trasero con freno automático, mitigación de colisiones con el tráfico que viene en sentido contrario mediante el frenado, intervención de la dirección para proteger a peatones y ciclistas |
| Conducción autónoma | |
| Pruebas de choque |
