MG Cyberster Trophy

MG Cyberster Trophy
Disponible bajo pedido • Lanzado en abril de 2024
4535 x 1913 x 1329 mm • UE: 1885 kg en vacío
RWD • 250 kW (340 CV)
UE: 249 l
Trophy GT
POTENCIA Y TRACCIÓN
250 kW
Tracción Trasera (RWD)
ACELERACIÓN 0-100
5 s
0-100 km/h
BATERÍA
74.4 kWh
Capacidad útil
AUTONOMÍA
507 km
Autonomía WLTP
Ficha técnica
100%

Lanzamiento

Anunciado 2023, 17 de abril
Estado Disponible para ordenar. Lanzado 2024, abril
Precio base 65.000 € 55.000 £

Rendimiento y Motor

Potencia Tracción trasera 250 kW (340 CV)
Par motor 475 Nm (350 libras-pie)
Aceleración 5 segundos 0-100 km/h
Velocidad máxima 195 kilómetros por hora (121 mph)
Transmisión 1 velocidad (Directa)

Batería y Carga

Capacidad de batería 74,4 kWh utilizables, 77 kWh en total
Tecnología de celda NMC de iones de litio (tipo 400 V)
Autonomía 507 km WLTP
Consumo energético 14,6 kWh/100 km WLTP
Recuperación de energía
Bomba de calor
Carga en alterna (AC) Tipo 2 7 kW, 10-100% en 12 horas 30 min
Carga rápida continua (DC) CCS 144 kW máx., 10-80 % en 38 min
Vehículo a carga (V2L)

Diseño y Dimensiones

Tipo de carrocería 2 puertas, cupé descapotable, 2 plazas.
Platform MSP
Dimensiones 4535 x 1913 x 1329 mm (178,5 x 75,3 x 52,3 pulgadas)
Coeficiente aerodinámico (Cd) 0,269 CD
Batalla (Distancia entre ejes) 2690 milímetros (105,9 pulgadas)
Altura libre al suelo 116 mm (4,6 pulgadas)
Peso UE: 1885 kg en vacío
Suspensión Delantero de doble horquilla, trasero multibrazo
Llantas y Neumáticos R19, R20
Maletero trasero UE: 249 litros
Maletero delantero (Frunk) No
Capacidad de remolque No

Pantallas e Infoentretenimiento

Pantalla central 2 pantallas táctiles de 7"
Cuadro de instrumentos 10,25"
Head-up Display (HUD) No

Confort y Equipamiento

Asientos Asientos calefaccionados
Techo Capota textil retráctil
Asistencias de aparcamiento Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de marcha atrás
Conectividad Android Auto y Apple CarPlay
Asistente de mantenimiento de carril, advertencia de cambio de carril, asistente de cambio de carril, advertencia de colisión frontal, frenado activo de emergencia con detección de peatones y bicicletas, alerta de tráfico cruzado trasero, detección de punto ciego, asistente de luces altas

Seguridad y Asistencias

Airbags Sistema de airbag frontal, lateral, trasero y de cabeza
Asistencias a la conducción (ADAS)
Conducción autónoma
Pruebas de choque

Ver más

Google News
Resumen
Apreciado 0
Seguir 0
Escuchar
Hilo 0
Mi Perfil
Compartir

Resumen del artículo

Generado por IA

Generando resumen...

Hilo de comentarios

0 comentarios

Inicia sesión con Google para comentar

Es gratis y rápido

Cargando comentarios...

Inicia sesión

Para usar esta función necesitas una cuenta

Continuar con Google