Mit dem Wagoneer S hat Jeep gerade seinen ersten Vorstoß in den vollwertigen Elektro-SUV-Markt vorgestellt. Er wird sich dem Jeep Avengerurban Crossover in der wachsenden Elektro-Produktpalette der legendären US-Marke anschließen.
Der Wagoneer S verfügt über einen beeindruckenden Doppelmotor-Antriebsstrang, der 600 PS und ein Drehmoment von 837 Nm erzeugt und den SUV in nur 3,4 Sekunden von 0 auf 97 km/h beschleunigt. Das ist sogar schneller als der Jeep Grand Cherokee Trackhawk mit Hellcat-Antrieb. Ein 100,5-kWh-Akku soll eine Reichweite von über 483 km bieten.
Jeep wies schnell darauf hin, dass es das Tesla Model Y Performance beim Sprint um 0,1 Sekunden und bei der Batteriekapazität um 20 kWh übertrifft. Wir müssen jedoch auf die realen Reichweitentests warten, bevor wir wissen, welchen Unterschied das macht. Mit einem Gleichstrom-Schnellladegerät kann der Wagoneer S in 23 Minuten von 20 % auf 80 % aufgeladen werden.
Der Wagoneer S behält zwar den charakteristischen Jeep-Kühlergrill mit sieben Schlitzen bei, weicht jedoch vom traditionellen kastenförmigen Design ab und zeichnet sich durch ein schlankeres und aerodynamischeres Profil aus. Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von cw 0,29 wird es keine Rekorde brechen, aber es ist ein Schritt in die richtige Richtung. Der Innenraum verfügt über ein Quartett von Bildschirmen – Kombiinstrument, Infotainment-Display, Klimatisierungsdisplay und ein spezielles Beifahrerdisplay.
Ausgestattet mit einem McIntosh-Audiosystem mit 19 Lautsprechern und Lederpolsterung strahlt das Launch Edition-Modell ein Gefühl von Opulenz aus.
Der Jeep Wagoneer S Launch Edition kostet ab 71.995 US-Dollar und bietet erstklassige Annehmlichkeiten und robuste Leistung. Dies ist zwar rund 20.000 US-Dollar höher als beim Model Y Performance, die Kosten spiegeln jedoch die Luxus-SUV-Kategorie wider, in der der Wagoneer S konkurrieren will. US-amerikanische und kanadische Händler sollen das Elektrofahrzeug ab Herbst 2024 anbieten.
Dieses Modell stellt einen wichtigen Meilenstein für den Hersteller dar, da es seine Präsenz im Elektrofahrzeugsektor erweitert. Durch die Kombination starker Leistung, größerer Reichweite und High-End-Funktionen strebt der Wagoneer S eine Stufe über dem Model Y an – eine Strategie, die sich vom Ansatz des Avenger unterscheidet. Wir planen, das Fahrzeug so schnell wie möglich einer Probefahrt zu unterziehen, um zu beurteilen, ob es seinen ehrgeizigen Ansprüchen gerecht wird.
