Auch bekannt als Volvo XC40 Recharge Pure Electric, Volvo XC40 Recharge P8
Markteinführung
| Angekündigt | 2019, Oktober. Veröffentlicht im 4. Quartal 2020 |
| Status | Eingestellt |
| Grundpreis | 52.580 € 56.390 £ 54.300 |
Leistung & Motor
| Leistung | Allradantrieb 300 kW (408 PS) |
| Drehmoment | 660 Nm (487 lb-ft) |
| Beschleunigung | 4,9 Sek. 0-100 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h (112 mph) |
| Getriebe & Antrieb | 1-Gang (Direktantrieb) |
Akku & Laden
| Batteriekapazität | 75 kWh nutzbar, 78 kWh insgesamt |
| Batterietechnologie | Flüssigkeitsgekühlter Li-Ion 400V |
| Reichweite | 414 km WLTP (335 km EPA) |
| Energieverbrauch | 24,1 kWh/100 km WLTP (26,7 kWh/100 km EPA) |
| Rekuperation | Ja |
| Wärmepumpe | Ja |
| AC-Laden | Typ 2 11 kW |
| DC-Schnellladen | CCS 150 kW max, 10–80 % in 37 Min |
Design & Abmessungen
| Karosserieform | 5-türiger SUV, 5 Sitze |
| Platform | CMA |
| Abmessungen | 4425 x 1873 x 1647 mm (174,2 x 73,7 x 64,8 Zoll) |
| Koeff ziehen. | 0,329 Cd |
| Radstand | 2702 mm (106,4 Zoll) |
| Bodenfreiheit | 176 mm (6,9 Zoll) |
| Gewicht | EU: 2188 kg unbeladen, 2650 kg brutto |
| Federung & Fahrwerk | Vorne MacPherson-Federbeine, hinten Mehrlenker |
| Räder & Bereifung | R19, R20 |
| Kofferraum | EU: 414 l, 1295 l max |
| Front-Kofferraum (Frunk) | 31 l |
| Anhängelast | EU: 750 kg ungebremst, 1500 kg gebremst |
Displays & Anzeigen
| Zentraldisplay | 9,3-Zoll-Touchscreen |
| Fahrerdisplay | 12" |
| Head-up-Display (HUD) | Nein |
Komfort & Ausstattung
| Sitze | Beheizbare und belüftete Vordersitze, beheizbare Rücksitze |
| Dach | Panorama-Glasschiebedach mit Kipp- und Schiebefunktion |
| Einparkhilfen | Sensoren vorne und hinten, 360°-Kamera, Rückfahrkamera |
| Konnektivität | Kabelgebundenes Android Auto und Apple CarPlay |
Sicherheit & Assistenzsysteme
| Airbags | Seitenairbags vorn und hinten, inklusive Kopfairbagsystem |
| Fahrhilfen | 1 Frontradar, 2 hintere Eckradare, 1 Frontkamera, 1 Rückkamera. Spurhalteassistent, Verkehrszeicheninformation, Auffahrwarnung hinten, Fahrerwarnung, automatische Hinterradbremse, Querverkehrswarnung mit Radfahrer- und Fußgängererkennung, Fernlichtassistent, Assistenz bei Kollisionsgefahr |
| Selbstfahrend | |
| Crashtests | NHTSA 2020–2022: 5 Sterne |
