BMW i3 50 xDrive

BMW i3 50 xDrive
Demnächst verfügbar • Voraussichtliche Veröffentlichung: 2026, Q3
4760 x 1865 x 1480 mm
AWD • 345 kW (469 PS)
50 xDrive
LEISTUNG & ANTRIEB
345 kW
Allradantrieb (AWD)
BESCHLEUNIGUNG 0-100
4.7 Sek.
0-100 km/h
BATTERIE
108.7 kWh
Nutzbare Kapazität
REICHWEITE
900 km
WLTP-Reichweite
Datenblatt
100%

Markteinführung

Angekündigt 2026, 18. März
Status Kommt bald. Voraussichtliche Veröffentlichung 2026, Q3
Grundpreis

Leistung & Motor

Leistung Allradantrieb 345 kW (469 PS)
Drehmoment 645 Nm (476 lb-ft)
Beschleunigung 4,7 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h (130 mph)
Getriebe & Antrieb 1-Gang (Direktantrieb)

Akku & Laden

Batteriekapazität 108,7 kWh nutzbar
Batterietechnologie Flüssigkeitsgekühlter Li-Ion-Akku (800-V-Typ)
Reichweite 900 km WLTP
Energieverbrauch
Rekuperation Ja
Wärmepumpe Ja
AC-Laden Typ 2 11 kW, 0–100 % in 11 h. Typ 2 22 kW, 0–100 % in 5,45 h
DC-Schnellladen CCS 400 kW max, 10–80 % in 21 Min
Bidirektionales Laden: V2L Vehicle-to-Load, 3,7 kW V2H Vehicle-to-Home, 11 kW V2G Vehicle-to-Grid, 11 kW

Design & Abmessungen

Karosserieform 5-türige Limousine, 5 Sitze
Platform NCAR
Abmessungen 4760 x 1865 x 1480 mm (187,4 x 73,4 x 58,3 Zoll)
Radstand 2897 mm (114,1 Zoll)
Bodenfreiheit
Gewicht
Federung & Fahrwerk Vordere Doppelgelenk-Federbeinachse, hinten Fünflenkerachse; adaptive Federung
Räder & Bereifung R20, R21
Kofferraum
Front-Kofferraum (Frunk) Ja
Anhängelast Nein

Displays & Anzeigen

Zentraldisplay 17,9-Zoll-Touchscreen
Fahrerdisplay 43,3" (nur ein Teil davon)
Head-up-Display (HUD) Ja, Projektortyp

Komfort & Ausstattung

Sitze Beheizte Vordersitze
Dach Panorama-Glasschiebedach, Schiebe-Hebedach oder Panorama-Glasschiebedach mit mattierter Lichtdurchlässigkeit
Einparkhilfen Sensoren vorne und hinten, mehrere Kameras, automatisches Parkassistenzsystem
Konnektivität Kabelloses Android Auto und Apple CarPlay

Sicherheit & Assistenzsysteme

Airbags Front-, Seiten-, Heck- und Kopfairbagsystem
Fahrhilfen Frontradar, mehrere Kameras. Querverkehrswarnung vorn/hinten, Ausstiegswarnfunktion, Parkassistent, Lenk- und Spurhalteassistent, Frontkollisionswarnung mit Bremseingriff, Aktiver Spurwechselassistent, Ampelerkennung
Selbstfahrend
Crashtests

Mehr anzeigen

Google News
Zusammenfassung
Gefällt mir 0
Folgen 0
Anhören
Thread 0
Mein Profil
Teilen

Artikel-Zusammenfassung

Von KI generiert

Zusammenfassung wird erstellt...

Diskussionsthread

0 Kommentare

Mit Google anmelden, um zu kommentieren

Kostenlos und schnell

Kommentare werden geladen...

Anmelden

Für diese Funktion ist ein Konto erforderlich

Weiter mit Google