Vor dem offiziellen Debüt dieses charmanten elektrischen Stadtautos am 6. November sind neue Schnappschüsse, von denen angenommen wird, dass sie den offiziellen Renault Twingo zeigen, in den sozialen Medien aufgetaucht.
Die Fotos bestätigen, was wir bereits von Prototypen gesehen haben und welche Einblicke wir bei den Teaser-Aufnahmen von Renault hatten: Der neue Twingo spiegelt das liebenswerte Konzept, das vor zwei Jahren gezeigt wurde, nahezu perfekt wider. Und wir lieben es dafür.
Als Hommage an das klassische froschäugige Twingo-Modell der 1990er Jahre präsentiert sich der neueste Twingo mit einer modernen Neuinterpretation. Seine charakteristischen LED-Scheinwerfer verleihen dem Gesicht ein Cartoon-Grinsen, ergänzt durch einen kleinen Kühlergrill, der einem Mund ähnelt, und der Sensorfleck lässt es aussehen, als würde das Auto seine Zunge herausstrecken. Der Stoßfänger verfügt über vertikal montierte Aufprallschutzbügel, die den Eindruck eines erröteten Gesichts abrunden.
Der Twingo behält die schlichte Silhouette des Originals bei, einschließlich scheinbar drei Lüftungsschlitzen, die auf einer dunklen Kunststoffplatte vorne sitzen, wo sich der Lufteinlass des Originals befand. Da der neue Twingo elektrisch sein wird, müssen wir noch herausfinden, wozu sie dienen, sofern es überhaupt einen gibt.
Am Heck lässt ein großes, schalenförmiges Fenster Raum für Fantasie, wo das dritte Bremslicht sitzt. Die Rücklichter spiegeln das Aussehen der Scheinwerfer wider und schaffen so etwas, das wie das perfekte Hommagefahrzeug der letzten Jahre aussieht.
Die durchgesickerten Aufnahmen ermöglichen uns auch einen ersten Blick ins Innere und zeigen eine Kabine, die dem Konzept sehr nahe kommt. Zwei große Bildschirme dominieren das Armaturenbrett, flankiert von einer Reihe physischer Klimaregler, einem markanten Warnblinkschalter – eine Anspielung auf den klassischen Twingo – und einem leuchtend gelben Armaturenbrett, das einen verspielten Farbtupfer in den ansonsten schwarzen, wahrscheinlich kunststofflastigen Innenraum bringt.
Die Plattform des Twingo wird mit dem Renault 4 und 5 geteilt – dem AmpR Small. Es werden jedoch kleinere und weniger fortschrittliche LFP-Batterien (Lithiumeisenphosphat) verwendet. Dies trägt dazu bei, die Kosten niedrig zu halten und die Modelle ausreichend voneinander zu unterscheiden.
Mit dem „Twingo R Pass“, über den wir kürzlich geschrieben haben, können Sie vor allen anderen einen Platz reservieren und so sicherstellen, dass Sie zu den Ersten gehören, die einen neuen Twingo E-Tech erhalten. Details zu Preisen und Verfügbarkeit sind nicht offiziell, aber wir gehen davon aus, dass es zu den günstigsten Elektrofahrzeugen in Europa gehören wird, dicht gefolgt vom Dacia Spring und Leapmotor T03.
