Geely hat heute seine neue Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit dem Namen Aegis angekündigt. Die Einheit wird auch als „Kurzmesser-“ oder „Dolch-Batterie“ bezeichnet, ähnlich der Klingenbatterie von BYD. Der neue Akku von Geely verspricht, die Technologie von BYD in puncto Sicherheit, Langlebigkeit, Ladegeschwindigkeit und Entladeleistung bei niedrigen Temperaturen zu übertreffen.
Die neuen Aegis-Batterien verfügen über eine Energiedichte von 200 Wh/kg – deutlich über den 150 Wh/kg von BYD und weit über dem Branchendurchschnitt. Die einzelnen Batteriezellen sind 580 mm lang, statt der bei heutigen Batterien häufig vorkommenden 960 mm Länge.
Das Unternehmen hat nachgewiesen, dass die Batterie selbst bei einer Beschädigung nicht explodiert oder Feuer fängt, auch wenn sie 8 Minuten nach der Beschädigung nicht in Brand gerät. Auch die Oberflächentemperatur des Akkus stieg nicht über 40°C. Darüber hinaus hatte der Akku auch nach zweistündigem Eintauchen in Salzwasser keine Probleme.
Vielleicht ist das der Grund, warum Geely seine neue Batterie als „Geely Bulletproof Battery“ und „Aegis Bulletproof Battery“ geschützt hat.
Die Aegis-Akkus der nächsten Generation werden ihren ersten Auftritt im kommenden SUV Galaxy E5 von Geely haben, der Anfang August auf den Markt kommen soll. Der SUV wird mit 49,52-kWh- und 60,22-kWh-Batterieoptionen erhältlich sein und laut CLTC eine Reichweite von bis zu 440 km bzw. 530 km bieten.
