تُعرف أيضًا باسم فولفو XC40 Recharge Pure Electric
إطلاق
| أعلن | 2023، 16 يناير |
| الحالة | متاح للطلب. صدر عام 2023، 16 يناير |
| السعر الأساسي | 44,820 يورو 46,500 جنيه إسترليني |
الأداء
| القوة | الدفع الخلفي 175 كيلووات (238 حصان) |
| عزم الدوران | 420 نيوتن متر (310 رطل قدم) |
| التسارع | 7.4 ثانية من 0 إلى 100 كم/ساعة |
| السرعة القصوى | 180 كم/ساعة (112 ميل/ساعة) |
| انتقال | سرعة واحدة |
البطارية
| القدرة | 67 كيلووات ساعة قابلة للاستخدام، إجمالي 69 كيلووات ساعة |
| التكنولوجيا | سائل تبريد ليثيوم أيون 400 فولت |
| النطاق | 481 كم WLTP |
| الاستهلاك | 17 كيلووات/100 كم WLTP |
| التعافي | نعم |
| مضخة حرارية | نعم |
| شحن التيار المتردد | النوع 2 11 كيلووات، 0-100% خلال 7 ساعات |
| شحن العاصمة | CCS 200 كيلو واط كحد أقصى، 10-80% في 27 دقيقة |
الجسم
| اكتب | سيارة الدفع الرباعي 5 أبواب، 5 مقاعد |
| منصة | هيئة سوق المال |
| الأبعاد | 4400 × 1863 × 1647 ملم (173.2 × 73.3 × 64.8 بوصة) |
| اسحب كويف. | 0.329 قرص مضغوط |
| قاعدة العجلات | 2702 ملم (106.4 بوصة) |
| التخليص | 176 ملم (6.9 بوصة) |
| الوزن | الاتحاد الأوروبي: 2034 كجم فارغة، 2470 كجم إجماليًا |
| تعليق | دعامات ماكفرسون الأمامية، وخلفية متعددة الوصلات |
| عجلات | ر19، ر20 |
| الجذع | الاتحاد الأوروبي: 419 لترًا، 1328 لترًا كحد أقصى |
| فرانك | نعم |
| القطر | الاتحاد الأوروبي: 750 كجم بدون فرامل، 1500 كجم بدون فرامل |
يعرض
| مركز | شاشة لمس 9.3 بوصة |
| السائق | 12" |
| رفع الرأس | لا |
الراحة
| مقاعد | مقاعد أمامية قابلة للتدفئة والتهوية، مقاعد خلفية قابلة للتدفئة |
| سقف | فتحة سقف زجاجية بانورامية، قابلة للإمالة والانزلاق |
| مساعدات وقوف السيارات | حساسات أمامية وخلفية، كاميرا 360 درجة، كاميرا خلفية |
| الاتصال | نظام Android Auto السلكي وApple CarPlay |
السلامة
| وسائد هوائية | وسائد هوائية جانبية، أمامية وخلفية، بما في ذلك نظام وسائد هوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | 1 رادار أمامي، 2 رادار زاوية خلفي، 1 كاميرا أمامية، 1 كاميرا خلفية. مساعد الحفاظ على المسار، معلومات إشارات الطريق، التحذير من الاصطدام الخلفي، تنبيه السائق، الفرامل الأوتوماتيكية الخلفية، تنبيه المرور المتقاطع مع اكتشاف راكبي الدراجات والمشاة، مساعد الضوء العالي، المساعدة في خطر الاصطدام |
| القيادة الذاتية | |
| اختبارات التصادم |
