إطلاق
| أعلن | 2012. صدر عام 2012 |
| الحالة | توقف |
| السعر الأساسي |
الأداء
| القوة | دفع أمامي 80 كيلو واط (109 حصان) |
| عزم الدوران | 254 نيوتن متر (187 رطل قدم) |
| التسارع | 11.5 ثانية من 0 إلى 100 كم/ساعة |
| السرعة القصوى | 144 كم/ساعة (89 ميلاً في الساعة) |
| انتقال | سرعة واحدة |
البطارية
| القدرة | 22 كيلووات ساعة قابلة للاستخدام، إجمالي 24 كيلووات ساعة |
| التكنولوجيا | ليثيوم أيون 360 فولت |
| النطاق | 199 كم دورة القيادة الأوروبية الجديدة |
| استهلاك | 11.1 كيلووات/100 كم وفقًا لدورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC). |
| التعافي | نعم |
| مضخة حرارية | سخان المقاومة أو المضخة الحرارية |
| شحن التيار المتردد | النوع 2 3.6 كيلووات النوع 2 6.6 كيلووات |
| شحن العاصمة | تشاديمو 44 كيلو واط كحد أقصى |
الجسم
| اكتب | 5 أبواب هاتشباك، 5 مقاعد |
| منصة | مجموعة نقل الحركة الإلكترونية |
| الأبعاد | 4445 × 1770 × 1550 ملم (175.0 × 69.7 × 61.0 بوصة) |
| اسحب كويف. | 0.32 قرص مضغوط |
| قاعدة العجلات | 2700 ملم (106.3 بوصة) |
| التخليص | 160 ملم (6.3 بوصة) |
| الوزن | الاتحاد الأوروبي: 1493 كجم فارغة |
| تعليق | دعامات ماكفرسون الأمامية، ومحور شعاع الالتواء الخلفي |
| عجلات | ر16، ر17 |
| الجذع | الاتحاد الأوروبي: 370 لترًا، 680 لترًا كحد أقصى |
| فرانك | لا |
| القطر | لا |
يعرض
| مركز | 7" |
| السائق | 7" |
| رفع الرأس | لا |
الراحة
| مقاعد | لا مقاعد ساخنة |
| سقف | لا يوجد سقف زجاجي |
| مساعدات وقوف السيارات | عكس الكاميرا |
| الاتصال |
السلامة
| وسائد هوائية | وسائد هوائية جانبية، أمامية وخلفية، بما في ذلك نظام وسائد هوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | |
| القيادة الذاتية | |
| اختبارات التصادم |
