يُعرف أيضًا باسم Citroën ë-C4
إطلاق
| أعلن | 2024، 14 أكتوبر |
| الحالة | متاح للطلب. صدر عام 2024، أكتوبر |
| السعر الأساسي | 32.000 يورو 27.000 يورو |
الأداء
| القوة | دفع أمامي 100 كيلووات (136 حصان) |
| عزم الدوران | 260 نيوتن متر (192 رطل قدم) |
| التسارع | 10.8 ثانية من 0 إلى 100 كم/ساعة |
| السرعة القصوى | 150 كم/ساعة (93 ميلاً في الساعة) |
| انتقال | سرعة واحدة |
البطارية
| القدرة | 46.3 كيلووات ساعة قابلة للاستخدام، إجمالي 50 كيلووات ساعة |
| التكنولوجيا | سائل تبريد ليثيوم أيون 400 فولت |
| النطاق | 342 كم WLTP |
| الاستهلاك | 15.5 كيلووات/100 كم WLTP |
| التعافي | نعم |
| مضخة حرارية | نعم |
| شحن التيار المتردد | النوع 2 7.4 كيلو واط النوع 2 11 كيلو واط |
| شحن العاصمة | CCS 100 كيلو واط كحد أقصى، 10-80% في 30 دقيقة |
الجسم
| اكتب | 5 أبواب هاتشباك، 5 مقاعد |
| منصة | e-CMP |
| الأبعاد | 4360 × 1834 × 1525 ملم (171.7 × 72.2 × 60.0 بوصة) |
| قاعدة العجلات | 2670 ملم (105.1 بوصة) |
| التخليص | 156 ملم (6.1 بوصة) |
| الوزن | الاتحاد الأوروبي: 1536 كجم فارغة، 2020 كجم إجمالي |
| تعليق | ماكفيرسون مع الرعاية الصحية الأولية، وبار بانهارد والرعاية الصحية الأولية |
| عجلات | R18 |
| الجذع | الاتحاد الأوروبي: 380 لترًا، 1250 لترًا كحد أقصى |
| فرانك | لا |
| القطر | لا |
يعرض
| مركز | شاشة لمس 10 بوصة |
| السائق | 7" |
| رفع الرأس | نعم، نوع جهاز العرض |
الراحة
| مقاعد | مقاعد أمامية مدفأة |
| سقف | سقف زجاجي بانورامي |
| مساعدات وقوف السيارات | حساسات أمامية وخلفية، كاميرا 360 درجة، كاميرا خلفية |
| الاتصال | أندرويد أوتو وأبل كاربلاي |
السلامة
| وسائد هوائية | أمامي، جانبي، خلفي، بما في ذلك نظام الوسادة الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | 12 حساس وكاميرا أمامية وخلفية ورادار. مساعد الحفاظ على المسار، تنبيه انتباه السائق، اكتشاف مغادرة المسار، التحذير من الاصطدام الأمامي، فرامل أمان نشطة متقدمة مع اكتشاف راكبي الدراجات، فرامل أمان بعد الاصطدام، التعرف على إشارات المرور الموسعة، مساعد الضوء العالي، الكشف النشط عن النقطة العمياء |
| القيادة الذاتية | |
| اختبارات التصادم |
