På sin årliga I/O-konferens för utvecklare tillkännagav Google en ny strategi som i slutändan borde ge fler appar till bilar. För närvarande stöder cirka 200 miljoner bilar på gatorna Android Auto, medan 40 bilmodeller har Google inbyggt. Så det är därför företaget anser att det är på tiden att ta med fler appar till förarna.
Uppenbarligen får bilar med Android Automotive OS den bästa upplevelsen och den senaste integrationen av Google Cast med Rivian-bilar är ett exempel. Du kan casta telefonens skärm eller appar direkt på fordonets infotainmentdisplay när du parkerar. Funktionen sägs också komma till andra bilar.
För att förbättra kompatibiliteten introducerar Google tre appnivåer - nivå 1: bildifferentierad, nivå 2: biloptimerad och nivå 3: bilklar.
Den första nivån är en samling appar som är speciellt designade för bilar och erbjuder djup integration med bilens funktionalitet. De kan köras på olika skärmstorlekar och är optimerade för alla bilar med Android Automotive OS.
Majoriteten av för närvarande tillgängliga applikationer faller i den andra kategorin. Dessa är vanligtvis skräddarsydda för större skärmar och stöder både körning och parkerade tillstånd baserat på deras specifika funktion. Att integrera dessa appar i Android Auto kräver i allmänhet minimalt utvecklingsarbete.
En tredje nivå har introducerats som ett nytt tillägg. Dessa applikationer är ursprungligen inte byggda för användning i fordon men är kompatibla med Android-hårdvara med stor skärm, till exempel surfplattor. Google kommer aktivt att utvärdera och sanktionera dessa appar för visning på fordonsskärmar. Naturligtvis är deras integrationsdjup och funktionsuppsättning begränsade, och de är endast tillgängliga när fordonet förblir stillastående.
Denna ansträngning är en del av Googles bilklara mobilappsprogram, som planeras att släppas under de kommande månaderna. Vissa applikationer kommer automatiskt att distribueras till fordonsskärmar under detta initiativ.
Google rullar samtidigt ut nya utvecklarresurser för att underlätta appanpassning för olika skärmar i bilen. Detta inkluderar mer avancerade emulatorer och en Android Automotive OS-systembild som kan köras på Pixel-surfplattor, vilket gör det möjligt för utvecklare att testa sin programvara i en miljö som mer efterliknar en verklig fordonsskärm.
