ظهرت سيارة مرسيدس C-Class الكهربائية لأول مرة في أبريل، مع توفر C400 4MATIC فقط في البداية. واليوم، كشفت الشركة عن سيارة C300 4MATIC وجعلتها متاحة للطلب أيضًا. إنها نسخة ميسورة التكلفة مع نظام الدفع الرباعي، ولكنها أقل قليلاً في إنتاج الطاقة وسعة البطارية. والجدير بالذكر أن الشركة وعدت أيضًا بخيار الدفع الخلفي (C300+) في المستقبل مع نطاق إبحار يبلغ حوالي 800 كيلومتر.
تأتي سيارة C300 4MATIC مزودة ببطارية بقدرة 85 كيلووات في الساعة، وهي أقل من حزمة بطارية Li-NMC بقدرة 94 كيلووات في الساعة الموجودة في طراز C400، لكنها لا تزال جيدة بما يكفي لمسافة 690 كم في الشحنة الواحدة في دورة WLTP. تسمح المنصة ذات الجهد 800 فولت بشحن البطارية بقدرة تصل إلى 320 كيلووات على شاحن تيار مستمر مناسب، مما يضيف نطاقًا يصل إلى 290 كيلومترًا في 10 دقائق.
ويبلغ الناتج المشترك للمحركات الكهربائية الأمامية والخلفية 416 حصانًا و800 نيوتن متر من عزم الدوران، وهو ليس بعيدًا عن قوة C400 البالغة 483 حصانًا تحت غطاء المحرك.
وبطبيعة الحال، فإن الميزات القياسية مثل MBUX Hyperscreen موجودة لتبقى، ولكن نظام التعليق الهوائي Airmatic وتوجيه المحور الخلفي اختياريان.
يمكن للعملاء في ألمانيا حاليًا حجز سيارة مرسيدس C300 4MATIC من خلال البوابة الإلكترونية الرسمية للشركة المصنعة بسعر 62.951 يورو، على الرغم من أن العلامة التجارية لم تكشف بعد عن الموعد المقرر لبدء عمليات التسليم الفعلية.
