Skoda gir verden nok en titt på sin kommende elektriske stasjonsvogn. Den tsjekkiske bilprodusenten har sluppet et teaser-bilde av sin nye "Vision O" konseptbil, en direkte forhåndsvisning av det som vil bli tidenes første helelektriske Skoda Octavia, en av Europas mest populære familiebiler. Hele konseptet vil bli avduket på IAAs mobilitetsmesse i München i september.
Enkeltbildet som ble sluppet viser profilen til en lang, lavt slengt vogn som prioriterer stil mer enn noen Skodawagon før den. Designet fremstår både slankt og atletisk, med en skarpt raket frontrute som flyter inn i en taklinje som skrår forsiktig bakover. Den bakre bakluken er vinklet aggressivt, et trekk som sannsynligvis hjelper bilen til å skjære gjennom luften mer effektivt, selv om den kanskje bytter litt maksimal lasteplass for sitt flotte utseende. Denne nye designretningen er en del av det Skoda kaller sitt «Modern Solid»-språk, ment å definere neste generasjon av deres elbiler.
Silhuetten minner oss mye om Audi A6 e-tron Avant, men unike LED-lys foran og bak vil sørge for at ingen tar feil av denne elektriske vognen for noe annet enn en Skoda. Merket har bygget sitt rykte på å tilby praktiske, romslige og smarte kjøretøy, og denne nye elektriske Octavia vil ganske enkelt pakke disse verdiene inn i en mye mer dynamisk pakke. For familier som trenger nytten av en vogn, men ønsker den moderne appellen til en elbil, kan produksjonsversjonen av Vision O være et godt alternativ.
Under det stilige nye karosseriet vil den elektriske Octavia dele grunnlaget med den kommende Volkswagen ID.Golf. Begge elbilene skal bygges på VW Groups avanserte SSP (Scalable Systems Platform)-arkitektur. En nøkkelfunksjon ved denne plattformen er dens 800-volts elektriske system. For den gjennomsnittlige sjåføren betyr dette ganske enkelt betydelig raskere ladetider når den er koblet til en kompatibel høyeffekt DC hurtiglader.
Skoda Octavia-kjøpere har alltid i det stille trodd at de fikk en bedre, større Golf for mindre penger. Det ser ut til at vennskapelig familieuenighet vil fortsette inn i den elektriske æra. Mens den deler plattform med den elektriske Golfen, vil Skoda Octavia EV ha lengre akselavstand og større totallengde. Rent praktisk betyr det mer benplass for passasjerene og større bagasjerom for last. Etter Skodas etablerte strategi forventes den også å bli priset litt under Volkswagen-motparten, noe som forsterker posisjonen som det verdiorienterte valget i konsernet.
Men hvis du hadde håpet å få tak i en elektrisk vogn fra Skoda, må du være veldig tålmodig. Produksjonsmodellen forventes å komme en gang i 2029 – hele fire år fra nå. Når den kommer, vil kundene sannsynligvis ha et valg mellom enmotors, forhjulsdrevne modeller og kraftigere tomotorer, firehjulsdrevne konfigurasjoner.
