Introduction
We hebben vandaag een ongebruikelijke autofunctie. Dat komt omdat de Skoda Vision 7S, zoals de naam al doet vermoeden, een visie van een auto is en niet iets dat je zomaar kunt kopen.
De Vision 7S is Skoda's concept van zijn nieuwe ontwerptaal en een voorproefje van hoe de aankomende 7-zitter eruit zal zien wanneer hij in 2026 wordt gelanceerd. Er wordt verwacht dat hij de Kodiaq zal vervangen wanneer hij arriveert, dus hij heeft een aantal grote schoenen te vullen.
Voor wie is het bedoeld?
De Vision 7S is ontworpen met grote gezinnen in gedachten en biedt voldoende ruimte en functionaliteit, met een technisch rijk interieur dat meer elegantie uitstraalt dan bepaalde sportvoertuigen.
Het voertuig geeft ook prioriteit aan duurzaamheid door in het hele interieur gerecyclede materialen te gebruiken.
Geef de technische specificaties op
Omdat de Vision 7S een concept blijft, zijn de gedetailleerde specificaties beperkt. Uit de beschikbare gegevens blijkt dat de auto een batterij van 89 kWh zal gebruiken, een WLTP-bereik van 600 km zal leveren en laadsnelheden van 200 kW zal ondersteunen.
Wat valt op?
Het belangrijkste voordeel is de ruime, functionele cabine van de Vision 7S, die een zes-plus-één-zitindeling biedt die voldoende ruimte laat voor passagiers en vracht.
De deuren in touringcarstijl zijn aantrekkelijk, waardoor het instappen in de Vision 7S soepeler gaat dan in een typische stadsbus. Helaas verschijnen deze deuren mogelijk niet op het productiemodel dat wordt uitgebracht.
De cockpit is volledig gemaakt van gerecyclede en milieuvriendelijke materialen: de stoelen zijn bekleed met 100% gerecycled polyester, het dashboard is bekleed met donker kunstleer en de vloer bestaat uit hergebruikte autobanden.
Aan de buitenkant is de Vision 7S mat gespoten, wat de milieuvriendelijke aanpak van Skoda benadrukt.
Als u op de bestuurdersstoel zit, kunt u het prominente 14,6-inch portret-touchscreen volledig in u opnemen. Het heeft drie weergavemodi: thuis, basis en geavanceerd. Het scherm toont essentiële voertuiginformatie slechts één keer onderweg en wordt aangevuld met een augmented reality heads-up display voor ritgegevens.
De middenconsole heeft twee draadloze oplaadpads voor je telefoon en een relatief eenvoudige bedieningsindeling.
Opvallend slim is het centrale kinderzitje. Hij is voorzien van een eigen camera erboven, zodat u uw kind op elk gewenst moment tijdens de rit in de gaten kunt houden. Bovendien bieden magnetische pads aan de voor- en achterkant van het voertuig een handige manier om items zoals EHBO-koffers, telefoons, tablets of rugzakken te bevestigen.
De Vision 7S heeft een eigen speciale app waarmee u uw reis en de auto-instellingen kunt personaliseren.
Maar de beste eigenschap van de Skoda Vision 7S is de Relax-modus. Zet hem aan en het dashboard klapt in, het 14,6-inch scherm draait 90 graden en de stoelen draaien in een ligpositie. Hier is het in actie.
Wat is er niet zo goed?
Aangezien dit een conceptauto is, kunnen veel van zijn kenmerken onderweg naar productie buiten de boot vallen. We verwachten dat de busstoelen daar één van zullen zijn. En het is waarschijnlijk dat de Relax-modus op zijn best een betaalde upgrade zal zijn en in het slechtste geval zal verdwijnen.
En als we muggenziften: het centrale kinderzitje, hoewel innovatief, bezet de zevende zitplaats, wat de bruikbaarheid van de EV beperkt. Het is ook niet zeker hoe het een opgroeiend kind zal huisvesten.
Wanneer kun je het krijgen?
Verwacht dat Skoda op zijn vroegst in 2026 een 7-zits EV uitbrengt op basis van de Vision 7S. Er wordt verwacht dat het zal uitkomen als vervanging voor de Kodiaq - het huidige model is korter dan de Vision 7S - we zijn benieuwd of het groter zal worden of dat de Vision 7S zal krimpen.
