In een slopende test van uithoudingsvermogen en prestaties kwam de Lotus Emeya elektrische grand tourer als overwinnaar uit de laatste ontwikkelingsfase. In de loop van drie jaar heeft de Lotus Emeyas een uitgebreid test- en ontwikkelingsprogramma ondergaan in 15 landen en twee continenten. Van de uitdagende B-wegen in Groot-Brittannië tot de gladde autosnelwegen van Duitsland en zelfs het ruige terrein van Binnen-Mongolië: deze elektrische krachtpatser is tot het uiterste getest om ervoor te zorgen dat hij voldoet aan de hoogste normen op het gebied van prestaties en betrouwbaarheid.
Het recente validatieprogramma voor koud weer in de poolcirkel diende als de ultieme test voor de Emeya, met temperaturen die kelderden tot -40ºC (-40ºF). Ondanks de ijskoude omstandigheden bewees de Emeya zijn moed en toonde hij uitzonderlijke stabiliteit, handling en controle.
Sylvain Verstraeten, Regional Vehicle Line Director voor de Emeya, benadrukte het rigoureuze testproces dat door de Lotus-ingenieurs werd uitgevoerd. Elk aspect van de Emeya, van de ophanging en besturing tot de accu en de banden, werd nauwgezet onderzocht om onder alle omstandigheden optimale prestaties te garanderen.
Een van de belangrijkste uitdagingen tijdens het testen was de ontwikkeling van op maat gemaakte winterbanden die speciaal op maat waren gemaakt voor de Emeya. Deze banden spelen een cruciale rol bij het ondersteunen van de dynamische capaciteiten van het voertuig en beloven ongeëvenaarde grip en tractie op ijzige en besneeuwde wegen.
Naast zijn prestaties biedt de Emeya een reeks voorzieningen die het comfort en gemak voor de bestuurder verhogen. Met de Lotus App kunnen eigenaren hun voertuig vanuit huis vooraf conditioneren, door met een paar tikken de cabinetemperatuur in te stellen en verwarmde stoelen en een verwarmd stuur in te schakelen. Deze functie garandeert een soepele overgang van de gezellige binnenruimte naar de bestuurdersstoel, ongeacht hoe slecht het weer buiten is.
Verwarmde camera's en spiegels aan de zijkant zorgen voor helder zicht onder slechte omstandigheden, terwijl de sneeuwmodus van het 55-inch head-updisplay bestuurders vertrouwen geeft wanneer ze op besneeuwd terrein rijden.
Zelfs met de overstap naar elektrische aandrijving blijft de Emeya onmiskenbaar een Lotus: ‘boeiend, begeerlijk en vooral opwindend om te rijden’, zegt Gavan Kershaw, directeur Attributen en Productintegriteit bij Lotus.
Nu de leveringen later dit jaar gepland staan, zal de Lotus Emeya de categorie elektrische grand-tourers opnieuw definiëren, door hartverscheurende prestaties te combineren met onwrikbare betrouwbaarheid.
