In een recent interview voor de BMW Blog onthulde BMW M-serie baas Franciscus van Meel een aantal opwindende details over de toekomstige volledig elektrische M-voertuigen van het bedrijf. Hij zei dat de autofabrikant al een tijdje aan exclusieve technologieën uit de M-serie werkt.
Het team achter de EV’s uit de M-serie zal zich vooral richten op het gevoel en de kracht. We zouden moeten uitkijken naar een elektrische aandrijflijn met vier motoren, gekoppeld aan een geavanceerd chassiscontrolesysteem dat kracht levert precies daar waar dat nodig is om het rijgedrag en de prestaties te verbeteren. Met vier motoren kun je immers alle vier de wielen in realtime afstellen.
En in plaats van speciale soundtracks te ontwerpen om dat ICE-gevoel te creëren, zal het team proberen dezelfde emotie over te brengen door middel van feedback en controle. Je zou kunnen zeggen dat Franciscus van Meel schaduw werpt op de Hyundai Ioniq 5 N en zijn aangepaste geluiden en trillingsfeedback.
Bovendien zullen de komende BMW M EV's een lineaire vermogensafgifte bieden om een van de kernkenmerken van de M-auto's te behouden en te voorkomen dat de hoofden van de inzittenden naar achteren worden geduwd tijdens het accelereren. Dat is iets waar de huidige prestatie-EV’s om bekend staan.
De directeur gaf geen details over een lanceringsschema, maar hij wees er wel op dat het Neue Klasse EV-platform is gebouwd met de M-serie in gedachten.
