Lanzamiento
| Anunciado | 2022, 15 de diciembre. Publicado en 2023, octubre. |
| Estado | Descontinuado |
| Precio base | 42.000 € 38.000 £ |
Rendimiento y Motor
| Potencia | Tracción delantera 115 kW (156 CV) |
| Par motor | 260 Nm (192 libras-pie) |
| Aceleración | 9 segundos 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 150 kilómetros por hora (93 mph) |
| Transmisión | 1 velocidad (Directa) |
Batería y Carga
| Capacidad de batería | 50,8 kWh utilizables, 54 kWh en total |
| Tecnología de celda | Li-ion refrigerado por líquido (tipo 400 V) |
| Autonomía | 406 km WLTP |
| Consumo energético | 15,2 kWh/100 km WLTP |
| Recuperación de energía | 3 modos, con palanca selectora |
| Bomba de calor | Sí |
| Carga en alterna (AC) | Tipo 2 11kW |
| Carga rápida continua (DC) | CCS 100 kW máx., 80% en 30 min |
Diseño y Dimensiones
| Tipo de carrocería | SUV 5 puertas, 5 plazas |
| Platform | PSA eCMP |
| Dimensiones | 4151 x 1791 x 1532 mm (163,4 x 70,5 x 60,3 pulgadas) |
| Batalla (Distancia entre ejes) | 2561 milímetros (100,8 pulgadas) |
| Altura libre al suelo | |
| Peso | UE: 1598 kg en vacío, 2015 kg brutos |
| Suspensión | Puntales MacPherson delanteros, barra de torsión |
| Llantas y Neumáticos | R16, R17, R18 |
| Maletero trasero | UE: 310 l, 1060 l máx. |
| Maletero delantero (Frunk) | No |
| Capacidad de remolque | No |
Pantallas e Infoentretenimiento
| Pantalla central | Pantalla táctil de 7,0" o 10" |
| Cuadro de instrumentos | 12" |
| Head-up Display (HUD) | No |
Confort y Equipamiento
| Asientos | Asientos delanteros con calefacción, masaje (solo conductor) |
| Techo | Techo panorámico de cristal |
| Asistencias de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara de marcha atrás de 180˚, asistente de estacionamiento semiautónomo |
| Conectividad | Android Auto con cable y Apple CarPlay |
Seguridad y Asistencias
| Airbags | Bolsas de aire laterales, delanteras y traseras, incluido el sistema de bolsas de aire para la cabeza |
| Asistencias a la conducción (ADAS) | Cámara frontal, radar frontal, asistente de permanencia en el carril, advertencia de cambio de carril, frenado automático de emergencia basado en cámara/radar con reconocimiento de peatones y bicicletas, reconocimiento de señales de tráfico, alerta de punto ciego lateral |
| Conducción autónoma | |
| Pruebas de choque | NCAP 2021: 4 estrellas |
