निसान जापान मोबिलिटी शो से पहले अपनी चौथी ईवी अवधारणा का अनावरण कर रहा है। हाइपर पंक अवधारणा वर्तमान सामग्री निर्माताओं, प्रभावशाली लोगों और कलात्मक समूह के लिए डिज़ाइन की गई है, निसान चाहता है कि यह नया मॉडल अभिव्यंजक डिजाइन के प्रति उसके समर्पण का एक प्रमाण हो।
इससे पहले निसान ने हाइपर अर्बन, हाइपर एडवेंचर और हाइपर टूरर कॉन्सेप्ट का अनावरण किया था। ये आभासी सवारी Fortnite की दुनिया में दौड़ेंगी, बिल्कुल उसी तरह जैसे BMW iX2 ने बहुत पहले नहीं किया था।
निसान की अवधारणा ईवीएस रोस्टर के अंतिम चौथे जोड़ पर वापस जाएं। निसान हाइपर पंक का दावा है, उह मान लीजिए कि अद्वितीय (निसान के अनुसार चिकनी और स्टाइलिश) बॉडी है जो प्रभावशाली लोगों और उन लोगों को पसंद आएगी जो भीड़ में अलग दिखने की हिम्मत रखते हैं।
हाइपर पंक अवधारणा मूर्त और आभासी के बीच एक पुल प्रदान करती है। इसका V2X सिस्टम यह सुनिश्चित करता है कि आप हर समय कनेक्टेड रहें, अपने डिवाइस चार्ज करें और यहां तक कि कार की ऊर्जा को स्थानीय समुदाय के साथ साझा करें। यह सुविधा सभी निसान अवधारणाओं के बीच साझा की गई है और यह संभवतः आगे चलकर कंपनी के वास्तविक वाहनों का हिस्सा होगी।
अंदर कदम रखें, और ओरिगेमी-प्रेरित तत्व डिजिटल कलात्मकता को सहजता से मिश्रित करते हुए, जापानी सौंदर्यशास्त्र को बढ़ावा देते हैं। एआई का उपयोग करते हुए कार के ऑनबोर्ड कैमरे, मालिक की इच्छा के अनुसार वास्तविक समय के दृश्यों को मंगा-प्रेरित दृश्यों या अन्य ग्राफिक पैटर्न में बदल सकते हैं। फिर ये दृश्य ड्राइवर को घेरते हुए एक त्रि-स्क्रीन सेटअप पर चलते हैं, जिससे वास्तविकता और डिजिटल मेटावर्स के बीच की रेखाएं धुंधली हो जाती हैं।
यह यहीं नहीं रुकता. एक भ्रमणशील रचनात्मक केंद्र के रूप में डिज़ाइन किया गया यह वाहन सुनिश्चित करता है कि उपयोगकर्ता जुड़े रहें और उत्पादक बने रहें। इसकी एआई क्षमताएं और हेडरेस्ट बायोसेंसर चालक की भावनाओं को ध्यान में रखते हैं, उनकी रचनात्मक भावना को बढ़ाने के लिए संगीत और प्रकाश व्यवस्था को समायोजित करते हैं।
बाह्य रूप से, हाइपर पंक के बहुआयामी, बहुभुज डिज़ाइन को शेड-शिफ्टिंग सिल्वर पेंट के साथ जोड़ा गया है। कहा जाता है कि वायुगतिकीय डिज़ाइन पारंपरिक न्यूनतम सौंदर्यशास्त्र को साहसपूर्वक चुनौती देते हुए दक्षता सुनिश्चित करता है। 23 इंच के पहियों और कॉम्पैक्ट ओवरहैंग के साथ, यह अवधारणा शहरी ड्राइव के लिए चपलता का वादा करती है, जबकि अभी भी ऑफ-रोड रोमांच के लिए पर्याप्त मजबूत है। और वे बहुभुज-प्रेरित हेडलाइट्स और टेल लैंप? एक डिज़ाइन तमाशा जो वाहन की विशिष्ट पहचान को पुष्ट करता है।
यह स्पष्ट है कि निसान बेहद चाहता है कि हाइपर पंक सिर्फ एक वाहन न रहे। और ऐसा नहीं है - कॉन्सेप्ट कारों के बीच भी यह एक दुखती अंगूठे की तरह सामने आता है। हालाँकि, यह निसान की पिछली अवधारणाओं के साथ मेल खाता है - जहाँ तक वे पहुँचते हैं। कॉन्सेप्ट कारों का विचार हमेशा संभावनाओं की खोज करने, कल्पना को आगे बढ़ाने और क्या हो सकता है इसके बारे में बात करने के बारे में था। लेकिन ऐसा लगता है कि निसान ने इसे अजीब रास्ते पर ले लिया है, साइबरट्रक के साथ आगे बढ़ने में टेस्ला के साहस से स्पष्ट रूप से प्रेरित होकर, निसान ने सोचा "अरे, हम इससे भी अजीब रास्ता अपना सकते हैं।" शाबाश निसान, तुमने यह कर दिखाया।
