XPeng ने इस वर्ष की दूसरी तिमाही के लिए अपने वित्तीय नतीजे कुछ अच्छी ख़बरों और कुछ बुरी ख़बरों के साथ प्रकाशित किए। अच्छी खबर यह है कि कंपनी ने साल-दर-साल 8% राजस्व वृद्धि दर्ज की, लेकिन शुद्ध परिचालन घाटा पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में लगभग तीन गुना हो गया।
2026 की दूसरी तिमाही के लिए राजस्व आरएमबी 19.74 बिलियन ($2.94 बिलियन) है, जो मार्गदर्शन के निचले स्तर पर है, जिसमें आरएमबी 19.60 और आरएमबी 20.80 बिलियन के बीच राजस्व का अनुमान लगाया गया है। पिछली तिमाही की तुलना में, यह लगभग 51.5% की वृद्धि है।
शुद्ध घाटा आरएमबी 1.34 बिलियन ($199 मिलियन) है, जो 2025 की दूसरी तिमाही में आरएमबी 480 मिलियन से अधिक है, जो 179% की भारी वृद्धि है। हालाँकि, पिछली तिमाही की तुलना में यह लगभग 25% कम है।
कंपनी अपनी साल-दर-साल गिरावट का कारण पीढ़ीगत परिवर्तन को बताती है, जो आंशिक रूप से बताता है कि राजस्व क्यों बढ़ गया है, लेकिन लाभ कम हो गया है। XPeng के अनुसार, विकास मुख्य रूप से तकनीकी अनुसंधान और अन्य वाहन निर्माताओं को प्रदान की गई सेवाओं के विकास से प्रेरित है। वास्तव में, इन सेवाओं ने सकल मार्जिन को पिछले वर्ष के 53.6% से बढ़ाकर 2026 की दूसरी तिमाही में 75.1% कर दिया।
इसके विपरीत, वाहन बिक्री से राजस्व में साल-दर-साल केवल 1% की वृद्धि हुई, लेकिन तिमाही-दर-तिमाही 55% की वृद्धि हुई। डिलीवरी Q22025 से 0.1% अधिक, 103,295 इकाइयों तक पहुंच गई। Q12025 की तुलना में वाहन मार्जिन 12.1% पर रहा, हालांकि यह एक साल पहले दर्ज किए गए 14.3% से नीचे बना हुआ है।
