Fiat Abarth 600e Turismo

Fiat Abarth 600e Turismo
Disponible à la commande • Sorti en 2024, novembre
4189 x 1779 x 1505 mm • UE: 1700 kg à vide
FWD • 175 kW (240 ch)
UE: 360 l • 1231 l max....
Turismo Scorpionissima
PUISSANCE ET TRANSMISSION
175 kW
Traction (FWD)
ACCÉLÉRATION 0-100
6.2 s
0-100 km/h
BATTERIE
54 kWh
Capacité nominale
AUTONOMIE
334 km
Autonomie WLTP
Fiche technique
100%

Lancement

Annoncé 2024, 28 octobre
Statut Disponible sur commande. Sortie en novembre 2024
Prix de base 43 000 € 37 000 £

Performances et Moteur

Puissance traction avant 175 kW (240 ch)
Couple 345 Nm (254 lb-pi)
Accélération 6,2 secondes 0-100 km/h
Vitesse maximale 200 km/h (124 mph)
Transmission 1 vitesse (Directe)

Batterie et Recharge

Capacité de batterie 51 kWh utilisables, 54 kWh au total
Technologie de batterie NCM Li-Ion refroidi par liquide (type 400 V)
Autonomie 334 km WLTP
Consommation 18,6 kWh/100 km WLTP
Récupération d’énergie 3 niveaux, via les modes de conduite
Pompe à chaleur Oui
Recharge AC Type 2 11 kW, 100% en 5 h 45 min
Recharge rapide DC CCS 100 kW max, 20-80 % en 27 min

Design et Dimensions

Type de carrosserie Berline 5 portes, 5 places
Platform e-CMP
Dimensions 4 189 x 1 779 x 1 505 mm (164,9 x 70,0 x 59,3 pouces)
Empattement 2560 millimètres (100,8 pouces)
Garde au sol 179 mm (7,0 pouces)
Poids UE : 1 700 kg à vide, 1 925 kg brut
Suspension Jambes de force MacPherson indépendantes à l'avant, barre anti-roulis arrière
Roues et Pneus R20
Coffre arrière UE : 360 l, 1231 l max
Coffre avant (Frunk) Non
Capacité de remorquage Non

Écrans et Affichage

Écran central Écran tactile 10,25"
Écran conducteur 7"
Affichage tête haute (HUD) Non

Confort et Équipements

Sièges Sièges avant chauffants
Toit Pas de verrière
Aides au stationnement Capteurs avant et arrière, caméra 360˚, caméra de recul
Connectivité Android Auto et Apple CarPlay sans fil

Sécurité et Aides à la conduite

Airbags Airbags latéraux avant, système d'airbags de tête
Aides à la conduite Radar et caméra avant. Assistance au maintien de la voie, assistance au centrage de voie, alerte d'angle mort, freinage d'urgence autonome avec détection des piétons et des cyclistes, reconnaissance des panneaux de signalisation, assistance à l'attention, assistance aux feux de route, détection de conducteur somnolent
Conduite autonome
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