للسوق الأوروبية
إطلاق
| أعلن | 2024، 16 ديسمبر |
| الحالة | قريبا. الإصدار المتوقع 2025، يونيو |
| السعر الأساسي | 56,000 يورو |
الأداء
| القوة | الدفع الخلفي 310 كيلووات (416 حصان) |
| عزم الدوران | 440 نيوتن متر (325 رطل قدم) |
| التسارع | 6 ثواني 0-100 كم/ساعة |
| السرعة القصوى | 210 كم/ساعة (130 ميل/ساعة) |
| انتقال | سرعة واحدة |
البطارية
| القدرة | إجمالي 100 كيلووات ساعة |
| التكنولوجيا | بطارية NMC مبردة بالسائل (نوع 800 فولت) |
| النطاق | 615 كم WLTP |
| الاستهلاك | 17.7 كيلووات/100 كم WLTP |
| التعافي | نعم |
| مضخة حرارية | نعم |
| شحن التيار المتردد | النوع 2 22 كيلووات، 10-100% في 5 ساعات و30 دقيقة |
| شحن العاصمة | CCS 360 كيلووات، 10-80% في 16 دقيقة |
| V2L 3.3 كيلو واط |
الجسم
| اكتب | سيارة الدفع الرباعي 5 أبواب، 5 مقاعد |
| منصة | البحر |
| الأبعاد | 4787 × 1930 × 1650 ملم (188.5 × 76.0 × 65.0 بوصة) |
| اسحب كويف. | 0.247 قرص مضغوط |
| قاعدة العجلات | 2900 ملم (114.2 بوصة) |
| التخليص | 172 ملم (6.8 بوصة) |
| الوزن | الاتحاد الأوروبي: 2415 كجم فارغة |
| تعليق | عظم ترقوة مزدوج، ذراع طويل قصير (SLA)، متعدد الوصلات، تعليق هوائي نشط |
| عجلات | آر19، آر20، آر21 |
| الجذع | الاتحاد الأوروبي: 539 لترًا |
| فرانك | 66 لتر |
| القطر | الاتحاد الأوروبي: 2000 كجم مكابح |
يعرض
| مركز | شاشة لمس 16 بوصة |
| السائق | 13" |
| رفع الرأس | نعم، مع الواقع المعزز |
الراحة
| مقاعد | مقاعد أمامية مدفأة وجيدة التهوية، ومقاعد خلفية قابلة للتدفئة |
| سقف | سقف زجاجي بالكامل |
| مساعدات وقوف السيارات | حساسات أمامية وخلفية، كاميرا 360 درجة، كاميرا خلفية، مساعد ركن أوتوماتيكي كامل |
| الاتصال |
السلامة
| وسائد هوائية | نظام الوسائد الهوائية الأمامية والجانبية والخلفية والرأس |
| مساعدات القيادة | رادار موجة 1 ملم، كاميرات متعددة، 12 جهاز استشعار. مراقبة أداء السائق، تذكير القيادة بسبب التعب، تنبيه حركة المرور الأمامية، معلومات إشارات المرور، مساعدة ركن السيارة الأمامية والخلفية، تنبيه حركة المرور الخلفية، فرامل الطوارئ عند ركن السيارة، مساعدة الضوء العالي، تحذير مغادرة المسار، مساعدة مركز المسار، تحذير الاصطدام الأمامي والخلفي |
| القيادة الذاتية | |
| اختبارات التصادم |
