汽车工业、新能源电动车及赛车动力学资深主编
悬疑心理惊悚片、反乌托邦暗黑科幻题材深度专栏作者。
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特斯拉为其最受欢迎的电动汽车 Model Y 注入了新的肾上腺素。新推出的 2026 款特斯拉 Model Y Performance 将自己定位为追求 SUV 实用性同时又渴望高性能跑车强度的驾驶者的理想选择。 这款高级跨界车从其轿车车型 Model 3 Performance 中汲取灵感，经过精心设计，可在加速测试中与超级跑车抗衡，...
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英国的平价电动汽车市场正在迎来新的竞争者。中国汽车制造商比亚迪正式推出了紧凑型电动SUV Atto 2，以激进的价格和丰富的标准功能向老牌厂商发起挑战。这款新车型完美地融入了该公司不断壮大的欧洲产品阵容，定位在较小的 Dolphin 掀背车和较大的 Atto 3SUV 之间。 比亚迪对Atto 2的定价结构做出了明确的表态。入门级“Bo...
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欧洲电动汽车市场已经是一个拥挤的派对，特斯拉和比亚迪等电动汽车专用品牌都在与传统汽车制造商展开竞争。但小米并不惧怕挑战，并确认了到 2027 年将其受欢迎的电动汽车推向欧洲的承诺。 不到两年前，小米的汽车部门还只是一个雄心勃勃的项目。如今，它已成为一家成熟的汽车制造商，在中国本土市场拥有越来越多的粉丝。该公司的前两款车型，时尚的SU7轿...
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小米有一个问题，但这是大多数汽车制造商都想解决的问题：它的新型电动汽车非常受欢迎，以至于它无法足够快地生产它们。该公司宣布 7 月份交付了超过 30,000 辆电动汽车，创下了其刚刚起步的汽车部门的月度新纪录。这一令人印象深刻的数字很大程度上得益于其首款电动SUV小米YU7的热烈欢迎。 YU7 的发布故事听起来不像是车辆发布，而更像是一...
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电动汽车世界一直在竞相解决一些关键难题：如何让它们走得更远、充电更快、更安全。多年来，业界一直将一种称为固态电池的技术视为解决这三个问题的潜在答案。现在，梅赛德斯-奔驰正式公布了其雄心壮志的日期，宣布将在“本世纪末”之前将采用下一代技术的电动汽车推向市场。 这一消息来自这家德国豪华汽车制造商的开发主管马库斯·谢弗 (Markus Sch...
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在正式亮相之前，完全重新设计的 MG4 EV 已经出现在中国各地的经销商处。更新后的车型是上汽汽车对广受欢迎的比亚迪海豚的直接回应。凭借全新的设计、更大的车架和新的电池技术，MG 明确表示其对经济实惠的电动汽车领域的重视。 从外观上看，新款 MG4 EV 与其前身有很大不同。MG 的设计师对前端进行了平滑处理，使其外观更加圆润、现代，并...
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自上世纪以来，汽车世界的巅峰一直是欧洲品牌的领地。宾利、保时捷和法拉利等名字早已定义了制造高性能豪华汽车的含义。现在，来自中国的新竞争者正准备进入擂台，并且带来了一些令人难以置信的技术。 比亚迪副总裁李斯特正式确认了在欧洲推出超豪华品牌的计划，并表示公司有意将“阳王”引入欧洲市场。新品牌将紧随计划于 2025 年推出的腾势 (Denza...
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Lucid 今天宣布，其 Gravity SUV 将加入 Uber 的自动机器人出租车车队。预计“明年晚些时候在美国一个主要城市”将看到第一批自主重力装置（奇怪的是没有命名）。 Uber 的目标是最终在六年内在全球数十个市场部署 20,000 辆“或更多”配备 Nuro Driver 4 级自动驾驶系统的 Lucid 车辆。 Lucid...
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在内华达州的高原沙漠中，距离原来的超级工厂仅一箭之遥，特斯拉正在对新工厂进行最后的修整，该工厂可能会悄然重塑北美电动汽车和绿色能源的未来。 特斯拉在北美的第一家工厂专门生产磷酸铁锂 (LFP) 电池，这是这家电动汽车先驱公司重大战略转变的标志。其影响是巨大的，预示着未来能源网络将更具弹性，而且对许多消费者来说最重要的是，未来将有更实惠的...
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为了实现其电动汽车雄心壮志，宝马正在向其美国业务注入 14.5 亿欧元，这是一项重大战略转变。这家德国汽车制造商确认计划在美国生产其下一代受欢迎的 SUV 作为全电动车型。 这家位于南卡罗来纳州的工厂规模庞大，已经是美国价值最大的汽车出口商，目前正在准备进行重大检修。宝马已拨出 10 亿欧元用于改造装配线，并另外投入 5.98 亿欧元在...
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欧洲道路上的电动汽车有望提供更清洁的空气，从长远来看，通常还能降低驾驶成本。但当谈到为这些电动汽车“加油”时，成本可能会令人震惊，也可能会令人惊喜，具体取决于您在哪里充电。纵观整个非洲大陆，您会发现在家为电动汽车充电的价格参差不齐，这表明并非所有千瓦的电量都是一样的。 电动机的嗡嗡声肯定越来越大。 2025 年第一季度，欧洲新纯电动汽车...
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本田正在调整其电动汽车的未来发展方向，并转向混合动力汽车，作为持续向全面电气化过渡的关键桥梁。这家日本汽车制造商宣布将缩减对下一代电动汽车和软件的计划投资，将最初承诺的到 2030 年的投资从约 590 亿欧元削减 30% 至 413.1 亿欧元。 本田首席执行官三部敏博表示，该公司目前预计到2030年电动汽车将占其销量的20%左右，比...