Старший редактор автомобильной индустрии, электромобилей и автоспорта
Специалист по ролевым играм (RPG), экшенам и геймдизайну.
Читайте аналитические материалы и профессиональные тест-драйвы этого автора.
baterias
Экономика электромобилей проста, хотя и несколько мрачна: батарея большего размера наносит больший удар по вашему кошельку. Если вы храните под полом достаточно лития, чт...
industria
Выпуск автомобилей очень важен, и производители тратят небольшие состояния, пытаясь превзойти друг друга – в пышности, оригинальности и стоимости. Но Стеллантис вывел это...
baterias
Большую часть этого столетия к химическому составу твердотельных аккумуляторов относились так, как если бы это был сам холодный синтез – опьяняющее лекарство от всех боле...
industria
Согласно анализу новых зарегистрированных транспортных средств в ЕС, Швейцарии, Норвегии, Исландии и Великобритании, 25% всех автомобилей, проданных в июле, были электром...
baterias
Когда Nio впервые начала размещать роботизированные станции замены аккумуляторов по всему Китаю, многие считали эту инициативу причудливым, отнимающим деньги тщеславным п...
baterias
Всего три года назад, если вам нужен был четырехзначный запас хода, вам приходилось тащить с собой двигатель внутреннего сгорания. Когда BYD выпустила оригинальный Denza ...
baterias
Детройт занимается производством автомобилей достаточно долго, чтобы понять, что ничто так не проверяет решимость автопроизводителя, как внезапный сдвиг в потребительских...
baterias
Когда генеральный директор компании лично вручает ключи от 20-тысячного флагманского внедорожника представительского класса всего через 73 дня после его запуска, вы поним...
baterias
Раньше слово «умный» означало одно: двухместное яйцо с пластиковым корпусом, которое можно было припарковать лицом к обочине, просто чтобы доказать свою точку зрения. Эти...
baterias
Каждый раз, когда автопроизводитель обещает технологию Святого Грааля, которая волшебным образом устранит беспокойство о запасе хода, мои циничные инстинкты автолюбителя ...
baterias
Не так давно мы спорили, сможет ли безнаддувный двигатель V8 мощностью 400 лошадиных сил противостоять V6 с двойным турбонаддувом. Перенесемся в сегодняшний день, и весь ...
baterias
Было время, когда Mercedes-Benz, казалось, был убежден, что будущее автомобилестроения зависит от автомобилей, похожих на куски мыла. Мы все, почесывая затылки, наблюдали...