Política de Reseñas y Metodología de Pruebas

En Autiva analizamos y probamos vehículos eléctricos combinando rigurosas mediciones técnicas con la experiencia de conducción real del día a día.

Nuestro objetivo fundamental es orientar la decisión del comprador: determinar si la relación autonomía-precio es competitiva, verificar si los tiempos de recarga homologados se cumplen en condiciones climáticas variables y señalar con total transparencia las limitaciones dinámicas, lagunas de software o problemas de habitabilidad de cada modelo.

Cada vehículo eléctrico evaluado por nuestro equipo se somete a un protocolo de pruebas estandarizado:

• Autonomía Real y Consumo Energético: Pruebas de consumo en ciclo mixto (ciudad, vías rápidas y autopista a velocidad sostenida de 120 km/h con climatización estandarizada a 21°C). Medición de consumo en kWh/100 km y cálculo de desviación real frente al ciclo de homologación WLTP/EPA.
• Curva de Recarga Rápida (DC): Registro en estaciones de alta potencia (150 a 350 kW) de la curva completa de recarga del 10% al 80% de SoC, potencia pico alcanzada, potencia media sostenida y comportamiento del preacondicionamiento térmico de la batería en frío y calor.
• Propulsión Eléctrica, Motores y Dinámica: Entrega de par motor instantáneo, aceleración de 0 a 100 km/h, comportamiento del sistema de tracción (RWD, FWD, AWD bimotor o trimotor) y calibración de la frenada regenerativa (conducción One-Pedal).
• Batería, Química y Gestión Térmica: Capacidad útil y bruta en kWh, química de celdas (LFP, NMC, estado sólido), eficiencia de la bomba de calor y política de garantía del acumulador.
• Software de A Bordo y Asistencias ADAS: Fluidez del sistema de infoentretenimiento, planificador de rutas con paradas de recarga en tiempo real, conectividad remota mediante app y efectividad de los asistentes a la conducción (ADAS Nivel 2+).

Nuestra línea editorial es absolutamente autónoma e imparcial:

• No aceptamos compensaciones económicas ni condiciones de los fabricantes para condicionar el veredicto de una prueba.
• Las unidades de prueba cedidas temporalmente por los departamentos de prensa de las marcas se devuelven al concluir el período de evaluación, sin compromisos de opinión favorable.
• Los departamentos comerciales y publicitarios operan de forma estrictamente separada de la redacción técnica.

Nuestra escala de puntuación evalúa la competitividad real de cada modelo en el mercado:

• ★★★★★ (5/5) Referente Absoluto: Vehículo extraordinario que lidera su segmento en eficiencia energética, velocidad de recarga, dinámica y relación valor-precio.
• ★★★★☆ (4/5) Altamente Recomendable: Excelente opción de compra con autonomía sólida, recarga solvente y mínimas desventajas tolerables.
• ★★★☆☆ (3/5) Equilibrado: Cumple satisfactoriamente con el uso diario pero presenta compromisos frente a sus rivales directos en autonomía o precio.
• ★★☆☆☆ (2/5) Con Carencias Notables: Penalizado por una curva de carga deficiente, consumo elevado o un precio injustificado.
• ★☆☆☆☆ (1/5) No Recomendable: Graves problemas de software, autonomía real inaceptable o defectos críticos de ingeniería.

Los vehículos eléctricos modernos evolucionan mediante actualizaciones remotas (OTA). Si un fabricante libera una actualización que modifique sustancialmente la curva de carga, autonomía o funciones de asistencia, nuestro equipo reevalúa el modelo y publica una fe de actualización fechada.