De registratiegegevens van Chinese EV-verzekeringen voor de week van 17-23 juni laten voor de meeste autofabrikanten een aanzienlijke productiestijging zien, hoewel het belangrijk is om in gedachten te houden dat de productie gewoonlijk tegen het einde van de maand toeneemt. Xiaomi is echter een bijzonder interessant geval, gezien de recente toetreding tot de markt.
Volgens de gegevens verscheepte het bedrijf deze week 3.300 SU7-sedans, wat een stevige stijging van 32% is ten opzichte van de 2.500 eenheden van vorige week. Als het deze productiecapaciteit kan behouden, zou Xiaomi de doelstellingen van 13.000 voertuigen per maand of 150.000 voertuigen per jaar kunnen uitdagen.
Dat is veel meer dan de geplande 100.000 SU7's voor dit jaar. Xiaomi heeft moeite om aan de vraag te voldoen omdat deze de verwachtingen overtreft.
In ieder geval ligt het bedrijf op koers om de oorspronkelijke doelstelling van 10.000 voertuigen voor juni te overschrijden.
Andere fabrikanten die een opmerkelijke stijging in het aantal verzekeringsregistraties hebben ervaren, zijn onder meer Tesla, Nio en Xpeng. Tesla registreerde deze week 17.400 registraties, wat een robuuste stijging van 49% betekent vergeleken met de week ervoor. Deze stijging weerspiegelt de strategie van het bedrijf om in de eerste helft van het kwartaal bijna al zijn productie naar het buitenland te verscheepten, voordat hij in de tweede helft van het tweede kwartaal zijn aandacht op de Chinese markt zou richten. De verkopen in mei stegen ook op jaarbasis en bereikten 55.215 eenheden, tegenover 42.508 in mei 2023 – een solide stijging van 30%.
