Wie zei dat ‘less is more’ wellicht de recente strategie van Tesla in gedachten had. De buzz rond Model SandModel X ging altijd over hun prestaties en respectabele bereik en, natuurlijk, hoe ze de wereld een beetje groener maken. Maar wat als u al die extra kilometers niet nodig heeft? Tesla heeft nu iets voor je: een versie met iets minder sap maar iets meer groen (geld dus) in je zak.
Gedurende zijn bestaan heeft Tesla een kleurrijke verscheidenheid aan Model S- en Model X-iteraties uitgerold. Ze zijn van accupakketten van 40 kWh naar 100 kWh gedanst en vaak was de goocheltruc niets anders dan softwaretovenarij om de beschikbare capaciteit te beperken. "Meer keuze!" zei Tesla, terwijl consumenten naar een buffet aan batterijmogelijkheden staarden.
Sinds de vernieuwing van 2021 leek Tesla al hun chips op de "Long Range" en de "Plaid" versies van de Model S en Model X te hebben geplaatst. Het idee van keuze leek een tijdperk voorbij te zijn. Maar op een manier waar heel wat mensen blij mee kunnen zijn, heeft de "Standard Range" -versie een verrassende comeback gemaakt - voorlopig alleen in de VS.
Voor degenen die geen Tesla-ees spreken, vertaalt dit zich in een goedkopere Model S met een vanafprijs van € 67.000, wat € 9.000 minder is dan de vorige versie. De vangst? Het levert u 137 km minder op en biedt een bereik van 515 km in plaats van 652 km. Een soortgelijk verhaal met de Model X: 9.000 euro minder dan zijn hoogvliegende broer of zus, maar je bent 127 km korter verwijderd van de bestemming.
Hier is het echte mysterie. Weet je nog die softwaretrucs waar Tesla bekend om staat? Welnu, het is onzeker of ze alleen maar de "bereikknop" op hun bestaande batterijpakketten lager draaien of dat ze een geheel nieuw batterijensemble aan het maken zijn. De spanning! Het is alsof je wacht om erachter te komen wie de moordenaar is in een whodunit-roman.
Er is hoop dat de komende maand de boel zal lekken als Tesla begint met hun Amerikaanse leveringen. En als het om de software gaat: een leuk feitje: Tesla heeft in het verleden de rol van goede fee gespeeld en op magische wijze tegen betaling de volledige capaciteit ontgrendeld. Is Tesla gewoon terug bij zijn oude trucjes? Probeer je mensen voor een lagere prijs binnen te halen en ze vervolgens binnen te halen met een sappige prikkel? We hoeven niet te lang te wachten om erachter te komen.
