自動車技術、EV（電気自動車）およびモータースポーツ担当シニアエディター
アクションゲーム、RPG、ゲームシステム設計の専門家。
この執筆者による詳細な分析と最新の自動車特集をお届けします。
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アメリカ最速の電気自動車充電器を巡る静かなコンテストに、新たなエントリーが加わった。テスラは、500 kWの電力を供給できる新しい電源キャビネットを備えた初の超高速V4スーパーチャージャーステーションをカリフォルニア州レッドウッドシティで正式に稼働させました。待ち時間を短縮し、電気自動車での長距離移動がさらに便利になると約束している。 ...
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中国紙サウスチャイナ・モーニング・ポストスは、2025年のBYDの世界売上高の20％が輸出によるものになるとの予測を掲載した。同社は今年、中国国外で80万台から100万台の納入を行うと推定されており、これは予想される総販売台数460万台の約20％に相当する。 それでも、BYDは過去5年間で最低の年間成長率に直面しているため、460万台の...
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電気自動車の世界は進化が止まらず、エンジニアは熱心に改良を追い求めています。すべてのコンポーネントは、重量、コスト、効率に関して精査されています。自動車大手ステランティスも競合に負けるわけにはいかず、バッテリー専門会社サフトと協力して、EVの心臓部であるバッテリー自体を完全に再考する技術をテストしている。 プジョー E-3008 のプロ...
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2026 年型日産リーフは、まったく新しいプラットフォームを搭載し、外観を完全に再設計し、先代からの大きな進歩を示しています。初期の評価は圧倒的に好意的であり、車両の性能能力と市場競争力のある価格帯の両方が強調されています。 しかし、小さな障害がその商業的可能性を妨げる可能性があります。日経新聞が報じたように、日産自動車は生産量の半減を...
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全固体電池は常に角を曲がったところにありますが、これまで実際に市場に投入されたことはありません。しかし、少なくともSK Onによれば、それは「2029年までに」変わる予定だという。これは同社が以前予想していたよりも1年早い。 この韓国の電池メーカーは、全固体電池（newMG4のような半固体電池ではなく、長年固体電池について語るときに誰も...
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新しい報道によると、テスラはドイツのベルリン近郊にあるギガファクトリーの生産能力を年末まで増強し、さらに多くの車を生産することを決定したという。最近、ドイツでのこのブランドの売り上げが急減していることを考えると、これは奇妙に思えるかもしれないが、この狂気を解消する方法がある。 生産増加の理由がドイツ市場そのものに関係していないことは明ら...
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中国の自動車メーカー XPeng は、欧州で電気自動車の生産を正式に開始した。これは、高価な新たな輸入関税をうまく回避しながら、同社の存在感を高めるのに役立つ賢明な動きである。同社の電気 SUV G6 および G9 の最初のバッチがオーストリアのグラーツで生産ラインを開始しました。これは、XPeng の世界展開計画における大きなマイルスト...
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世界中で電気自動車の需要は衰えることなく続いており、Rho Motion によると、8 月だけで 170 万台の EV が販売されました。これにより、最初の8か月の累計売上は1,250万となった。 8月には、116万台が完全バッテリー式電気自動車（BEV）、57万台がプラグインハイブリッド車（PHEV）でした。 米国の8月の販売統計は...
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全固体電池を搭載したメルセデス EQS は、ドイツのシュトゥットガルトからスウェーデンのマルメまで、1,205 km の距離を 1 回の充電でなんとか走行でき、到着時の残りの航続距離は 137 km でした。 この取り組みは、米国に本拠を置くメーカー、Factorial Energy のセルを使用して Mercedes-AMG ハイパフ...
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リープモーターは9月8日、ドイツのミュンヘンモーターショーでLafa 5を発表する予定だ。この次期車両はコンパクトハッチバックに分類されますが、現時点では具体的な技術的詳細は未公開のままです。 同社は4か月連続で過去最高の納入台数を確保し、8月には5万7,066台が引き渡されたと報告した。これにより、今年最初の8か月の累計台数は32万8...
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中国の電気自動車メーカーNioは、価格設定と製品戦略の大幅な変更を発表した。同社はただちに電気自動車の全ラインナップに、より大容量の100kWh長距離バッテリーパックを標準装備し、最も性能の高いモデルの価格を効果的に引き下げ、顧客ベースからの最大の不満の1つである航続距離に対処する予定だ。この発表は2025年成都モーターショーの初日に行わ...
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欧州の自動車市場は7月に驚くべき好調さを示し、販売台数が5.9％増の109万台となり、月間としては1年以上で最高の伸びを記録した。自動車産業の押し上げは、ガソリンエンジンへの新たな愛によってではなく、電気自動車に対する需要の大幅な急増によってもたらされました。 この電波は市場の階層構造にも大きな変化をもたらした。中国の自動車メーカーBY...